Bienvenidos a la Isla Sur!

Y ahora si, empieza el viaje por la isla sur de Nueva Zelanda, una isla que desde mi punto de vista, es muy distinta a la isla norte. La isla sur está muchos menos poblada, hay muchísimos menos autos por las rutas, es más relajada, y es como que todo es más grande, los lagos, ríos, montañas, los espacios verdes, o al menos a mi siempre me dio esa sensación. Y obviamente, al estar al sur, es bastante más frío, si piensan ir en invierno, tenganlo en cuenta.

Yo llegué a Picton desde Wellington en Ferry, y desde ahí manejé sin parar hasta Reefton, donde iba a pasar la noche, para después seguir hasta Franz Josef (el glaciar).

Yo tomé el camino de abajo, porque estaba apurado, pero el camino que va por arriba, y que pasa por Havelock y Nelson, es mucho mas lindo, si tienen tiempo tomen esa ruta!!! De hecho, está catalogada por Nueva Zelanda, como una “scenic route” y ese camino se llama “Queen Charlotte Drive“.

Conduciendo por rutas kiwis

Les dejo algunas cositas, para que tengan en cuenta si tienen pensado conducir por Nueva Zelanda.

• No manejar hasta tarde: por lo general oscurece temprano, y todo termina temprano. Por ende no es como en Argentina, por ejemplo, que van a poder manejar hasta las 10 de la noche, para en un restaurant a comer, y después buscar donde dormir. Olvídense de hacer esto!!! A las 10 de la noche, en una ciudad chica, ya va a estar todo cerrado, no van a conseguir ni donde comer algo!!!

• Velocidad máxima: la velocidad máxima en Nueva Zelanda, es de 100 km/h, tenganlo en cuenta también, y ni se les ocurra pasarse de esta velocidad, porque seguro les hacen una multa. Y las multas no son nada baratas!!!

• Condiciones del camino: son contadas las rutas derechitas y sin montañas, por lo general tienen que atravesar montañas, puentes, por ende, 150km se pueden llegar a traducir en 2 horas de viaje o más!

• Llenen el tanque de combustible: y si, es obvio no? sino el auto no funciona ja! En realidad me refiero a que siempre que puedan, lo llenen full full! En la isla sur, hay zonas en las que los pueblos o ciudades no están cerca uno de otro, y si tienen un auto que gasta mucho con un tanque chico, van a estar sufriendo de no quedarse sin combustible!!!

Y así fue que estuve manejando hasta las 5 o 6 de la tarde, hasta que llegué a Reefton, bastante cansado y sin ganas de manejar de noche.

Durmiendo en el Holiday Park de Reefton

Este el Holiday Park, en el que estacioné la Jucy, y que me costó NZD 15 la noche. Para los que no conocen lo que es un “Holiday Park“, es un lugar, donde pueden estacionar sus vans, minivans, autos, o casas rodantes (motorhomes). En estos holiday parks, siempre tienen baños, duchas, y también suelen tener unas cocinas bien grandes, donde se pueden hacer de comer. Ah y si tienen una motorhome de las grandes, también tienen alimentación, para abastecerse de electricidad.

Al otro día temprano, seguí viaje hasta Franz Josef, les dejo un video y fotos de el camino, para que vean un poco como son las rutas y los paisajes en la Isla Sur!

Video: Viaje desde Picton a Franz Josef

Estas son algunas fotos, si les da fiaca ver el video 😉

Para que el viaje se haga más entretenido, ya que venía manejando sólo, en una curva veo que hay un chico que con una mochila de mochilero, y que estaba haciendo dedo/autostop/hitchhiking, así que paré y le dije que se suba.

Y así fue que conseguí copiloto francés, llamado Román, y que me acompañó hasta Franz Josef. Él estaba con la Working Holiday visa (ver Working Holiday Visa Nueva Zelanda), había trabajado un tiempo, y ahora eran sus últimos días, así que estaba solamente recorriendo.

En el próximo capítulo del viaje, ya les muestro bien en detalle mi paso por los glaciares en Franz Josef!!!